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導熱油在使用過程的防護

1、避免導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應，造成導熱油的劣化變質，所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護，確保熱載體系統的封閉，避免導熱油與空氣接觸，延長導熱油的使用壽命。

2、避免導熱油的結焦導熱油在運行溫度超過0高使用溫度時，在導油管壁會出現結焦現象，隨著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發生爆管事故。因此，嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過0高使用溫度，熱載體的0高膜溫應小于允許油膜溫度。

導熱油是會起火的，比如：泄漏了、導熱油變質了、溫度太高了都會引起著火。 由于導熱油的自燃點高于100℃，而且它在空氣中的自燃溫導熱油冒白煙、閃燃現象通常是由系統輕組分泄漏過多并接觸明火引起的。在實際使用過程中，導熱油揮發性過大或閃點過低、系統設計缺陷或密封不良、膨脹槽油溫過高以及操作不當等情況都有可能導致該現象的發生。 首先，導熱油初次使用時必須溫度高于使用溫度，所以導熱油的滲漏一般不會引發著火事故。 但當導熱油進入絕熱層時，因其表面積增大。

導軌油導熱油齒輪油是一種油嗎？當然不是了，導軌油是導軌的潤滑油，又叫導軌液壓油，常用在高碳鋼材質，和軸承鋼材質機械設備配件當中，能減少機械之間的損耗和摩擦，具有防銹，防氧化，潤滑，粘附作用。導軌油還有一個重要的特性就是：它必須能很好的和水性切削液分離、而不是混溶，而導軌油的抗乳化性能，一向都很出色。導熱油，是GB/T 4016-1983《石油產品名詞術語》中“熱載體油”的曾用名，用于間接傳遞熱量的一類熱穩定性較好的油品。 由于其具有加熱均勻，調溫控制準確，能在低蒸汽壓下產生高溫，傳熱效果好，節能，輸送和操作方便等特點。齒輪油是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。

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